4.0 2026-08走過壽山，也走過旗后的渡船頭，也在服役海巡署時開過小艇由一港口出海，繞著旗津一圈，再由二港口入港，只依悉駕小艇入二港口時，港內都是萬頓級的大船，好幾艘工作船（黑牛）隨在這些大船的旁邊； 今天特地在228連假到訪這曾經，由二港口水道，路過的南岸（紅毛港），當然，能在搭上港內的船，身旁不再是同梯長官，或是學長學弟，坐的也不是小艇或大管筏，而是老婆跟觀光船； 坐在觀光船內，看著港內十萬頓級的鐵砂船，萬頓級的海巡巡防艇，超大的造艦的乾船屋，「應該是7-11海鯤艦國造的潛水艇在用的（我猜）」； 轉頭看著岸際旁的7號、6號、5號等等的貨櫃區內，偌大的卸櫃區，林立著無數的各家海運公司的門型吊架，跟岸邊裝卸貨櫃輪的橋式吊架，無不配服高雄港的吞吐量； 大船入港時，推拉著大船的黑牛（工作船）,正忙碌著，也成了鏡頭前的風景，今下午來值了，回憶滿滿。 說實在，因紅毛港園區位置離市區真的有段距離，若搭乘工共運輸船或公車我沒查詢班次的多寡，沒能給出建議，只能說到訪紅毛港，如能排長一點時間，坐觀光船導覽港區，看看園區內的展示館（燈光及影片中的互動）配上導覽員的用心解說，接等夕陽西下，再留晚餐時間在這，相信能知道我再說甚麼。
